Kể từ năm 2025, theo các quy định hiện hành của luật Việt Nam, việc tịch thu xe máy có thể được áp dụng trong nhiều trường hợp cụ thể. Điều này không chỉ là để tăng cường thực thi pháp luật, mà còn nhằm mục đích xây dựng một môi trường giao thông an toàn, minh bạch và có trật tự. Bài viết sau đây sẽ tóm tắt 5 nhóm các trường hợp có thể dẫn đến việc tịch thu xe máy, dựa trên các quy định pháp lý hiện hành như Luật giao thông đường bộ năm 2008, Nghị định 100/2019/ND-CP và các tài liệu được sửa đổi và bổ sung.

Vi phạm giao thông nghiêm trọng

Đây là nhóm hành vi phổ biến nhất có thể dẫn đến việc tịch thu xe máy. Theo Nghị định 100/2019/ND-CP, người điều khiển chiếc xe có thể bị tịch thu nếu nó rơi vào các tình huống như:

Vi phạm giao thông trong mức độ nghiêm trọng nặng nề có thể sẽ bị tịch thu

Không có đăng ký xe, biển số hoặc sử dụng giấy tờ giả.

Kiểm soát chiếc xe vượt quá tốc độ cho phép trên 20 km/h tùy thuộc vào mức độ vi phạm.

Tham gia vào cuộc đua bất hợp pháp, tổ chức đua xe hoặc hành động quằn quại, võng nguy hiểm cho người khác.

Sử dụng xe máy để phạm tội trộm cắp, cướp hoặc vi phạm luật nghiêm trọng khác.

Những hành vi này không chỉ gây ra rủi ro cho người sử dụng đường mà còn ảnh hưởng đến trật tự xã hội, vì vậy việc điều trị có thể bao gồm hình thức tịch thu các phương tiện để ngăn chặn và ngăn chặn.

Xe nhập lậu, nguồn gốc không rõ

Trong một số trường hợp, xe máy không có hóa đơn chứng từ hợp lệ hoặc không chứng minh nguồn gốc pháp lý cũng có thể bị tịch thu. Cụ thể:

Chiếc xe bị cạo hoặc xóa số khung và số.

Chiếc xe có giấy tờ giả.

Xe được nhập lậu từ nước ngoài không vượt qua các thủ tục hải quan chính thức.

Các nhà chức trách, khi phát hiện các trường hợp này, sẽ áp dụng các biện pháp nghiêm ngặt, bao gồm cả việc tịch thu theo luật pháp.

Chiếc xe đã được cải tạo bất hợp pháp

Thay đổi cấu trúc xe mà không được cấp phép hoặc vượt quá giới hạn kỹ thuật được chỉ định cũng là một trong những hành vi xử lý. Một số vi phạm phổ biến bao gồm:

Nhà thơ, thay đổi động cơ với công suất lớn hơn các thông số đăng ký.

Cài đặt các phụ kiện bổ sung không phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc thay đổi các đặc điểm của xe.

Những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến sự an toàn khi lưu hành hoặc gây ô nhiễm tiếng ồn, do đó bị pháp luật cấm và có thể bị tịch thu nếu vi phạm là nghiêm trọng.

Chiếc xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật

Một số xe máy không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật hoặc bảo trì định kỳ có thể trở thành rủi ro tiềm ẩn đối với giao thông. Các tình huống cụ thể bao gồm:

Xe máy không đảm bảo an toàn kỹ thuật cũng sẽ bị tịch thu

Xe bị thử nghiệm nhưng quá hạn.

Xe gây ra tai nạn giao thông do thiệt hại kỹ thuật nghiêm trọng mà chủ xe biết nhưng không sửa chữa.

Trong những trường hợp này, việc tịch thu các phương tiện không chỉ là một biện pháp để xử lý các vi phạm mà còn loại bỏ nguy cơ gây hại cho cộng đồng.

Bị tịch thu theo quyết định của cơ quan tố tụng

Một số xe máy có thể bị tịch thu không phải do lỗi trực tiếp của người lái xe giao thông mà vì các vụ án hình sự hoặc vi phạm pháp luật khác. Ví dụ:

Các phương tiện được sử dụng trong các hành vi buôn lậu, vận chuyển hàng hóa bị cấm, ma túy, trốn thuế …

Chiếc xe là một bằng chứng vật chất trong vụ án và bị tòa án tịch thu theo phán quyết pháp lý.

Trong trường hợp này, tịch thu là một phần của quá trình điều tra, xét xử và thực thi.

Mặc dù việc tịch thu xe máy có cơ sở pháp lý rõ ràng, mọi người vẫn có quyền phàn nàn nếu chính quyền đã xử lý chúng không đúng cách. Sự nắm bắt chủ động của pháp luật, chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ xe, tuân thủ các điều kiện an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông là cách tốt nhất để bảo vệ lợi ích cá nhân và tránh rủi ro pháp lý.