 |
Xung đột Trung Đông làm cho thị trường năng lượng: Giá xăng và khí đốt như thế nào? |
Theo Reuters, lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) được nhập khẩu vào châu Âu vào tháng 2 dự kiến sẽ đạt 11,81 triệu tấn, gần bằng 11,84 triệu tấn tháng một, đạt kỷ lục cao nhất trong lịch sử. Xem xét số lượng nhập khẩu vào ngày, tháng Hai sẽ là tháng với mức nhập khẩu LNG cao thứ hai từ trước đến nay, chỉ sau tháng 4 năm 2023.
 |
Sự gia tăng mạnh mẽ này là kết quả của việc Nga chấm dứt cung cấp khí đốt qua Ukraine vào đầu tháng 1, buộc châu Âu phải tìm nguồn cung cấp thay thế. Hoa Kỳ nhanh chóng trở thành nhà cung cấp LNG lớn nhất của châu Âu, với khối lượng nhập khẩu vào tháng 2 ước tính khoảng 6,53 triệu tấn. Mặc dù giảm nhẹ so với 6,84 triệu tấn tháng 1, nhưng nếu được tính theo ngày, số lượng LNG nhập khẩu từ Mỹ vào tháng Hai vẫn đạt mức cao kỷ lục.
Sự gia tăng nhập khẩu LNG của châu Âu đã đẩy giá nhiên liệu tại chỗ lên mức cao, giao dịch ở mức 46,06 euro/MWH vào ngày 21 tháng 2, tương đương với 14,12 USD/MMBTU. Đây là một mức giá đủ hấp dẫn cho các nhà cung cấp để hướng dẫn các sản phẩm đến châu Âu thay vì châu Á.
Châu Á giảm nhập khẩu LNG xuống mức thấp nhất trong gần 2 năm
Trong khi châu Âu thúc đẩy nhập khẩu LNG, ở châu Á, số tiền nhập khẩu giảm xuống mức thấp nhất trong gần 2 năm. Theo dữ liệu từ Công ty Phân tích Hàng hóa Kpler, khu vực này dự kiến sẽ nhập khẩu 20,7 triệu tấn LNG vào tháng 2, giảm mạnh so với 24,59 triệu tấn tháng 1 và 22,67 triệu tấn trong cùng kỳ năm ngoái. .
Sự suy giảm này chủ yếu đến từ hai lý do:
Giá giao ngay tăng mạnh, khiến nhiều người mua châu Á tránh xa thị trường này.
Sự nóng lên mùa đông ở Bắc Á làm giảm nhu cầu về khí đốt.
Cụ thể, Nhật Bản, quốc gia nhập khẩu lớn thứ hai trên thế giới, dự kiến sẽ chỉ nhập khẩu 5,79 triệu tấn trong tháng 2, giảm từ 6,74 triệu tấn tháng một. 2/2024, khi Nhật Bản mua 6,07 triệu tấn LNG.
Trong khi đó, giá giao ngay ở châu Á là khoảng 14 USD/MMBTU kể từ giữa tháng mười một, khiến các công ty Trung Quốc khó có thể bán với giá có lãi.
Sự khác biệt về giá cả và nhu cầu giữa Châu Âu và Châu Á đã tạo ra một bước ngoặt trên thị trường toàn cầu. Châu Âu hiện đang thống trị khi có thể mua LNG với số lượng lớn, trong khi châu Á gặp khó khăn do giá và nhu cầu cao.
Hoa Kỳ, với tư cách là nhà cung cấp LNG lớn nhất thế giới, tiếp tục được hưởng lợi khi có thể được cung cấp cho châu Âu với giá cao và giảm sự cạnh tranh từ châu Á. Việc châu Âu đang tích cực lấp đầy dự trữ cũng có nghĩa là khả năng giữ giá cao, gây áp lực lớn cho thị trường châu Á.
Dự báo thị trường LNG trong thời gian tới
Vào cuối mùa đông, nhu cầu LNG ở Bắc Á có thể tiếp tục giảm, trong khi châu Âu vẫn sẽ duy trì mức nhập khẩu cao để bổ sung dự trữ cho mùa hè và mùa đông tới. Điều này sẽ giữ giá cao và có thể tiếp tục gây khó khăn cho các nước châu Á để mua LNG với giá cả hợp lý.
Tuy nhiên, nếu thị trường LNG châu Âu đạt đến ngưỡng bão hòa và kho dự trữ đủ cao, các nhà cung cấp có thể quay trở lại châu Á, tạo ra một sự cân bằng mới trong thương mại LNG toàn cầu. .
