Công ty cổ phần cơ sở hạ tầng kỹ thuật của thành phố Hồ Chí Minh (Hose: CII) vừa công bố nghị quyết của Hội đồng quản trị số 122/NQ-HQT ngày 28 tháng 3 năm 2025, bao gồm hai nội dung đáng chú ý: hoãn thanh toán cổ tức cho quý đầu tiên và thực hiện kế hoạch để phát hành cổ phần của Bonus.

CII quyết định không thực hiện kế hoạch cổ tức đầu tiên cho quý đầu tiên/2025 như mong đợi

Theo đó, CII dự kiến ​​sẽ phát hành tiền thưởng với tỷ lệ 14%hoặc các cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ nhận được 14 cổ phiếu mới. Nguồn được lấy từ vốn chủ sở hữu. Thời gian thực hiện dự kiến ​​sau ngày 2 tháng 5 năm 2025, ngay sau khi hoàn thành việc chuyển đổi trái phiếu mã CII42013 sang cổ phiếu thứ 9.

Đồng thời, Hội đồng quản trị của CII đã quyết định không thực hiện kế hoạch thanh toán cổ tức đầu tiên cho quý thứ hai/2025 như dự kiến ​​ban đầu (tháng 4 năm 2025). Lý do được đưa ra là tập trung nguồn tài chính cho kế hoạch tham gia vào Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Luong – Dự án Đường cao tốc Thuan của tôi dưới hình thức Quan hệ đối tác công khai (PPP). CII cam kết bồi thường cho các cổ đông trong các quý tiếp theo vào năm 2025.

Theo kế hoạch cổ tức được phê duyệt trong những năm gần đây, CII duy trì mức thanh toán là 16%/năm, chia đều thành 4 giai đoạn, mỗi giai đoạn 4%. Việc hoãn cổ tức này là một động thái tương đối hiếm gặp từ các doanh nghiệp, đặc biệt là trong bối cảnh dòng tiền của các nhà đầu tư vẫn cần được cải thiện.

Tập trung vào dự án tốc độ cao của gần 40.000 tỷ VND

Theo nghiên cứu, Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Luong – Dự án Đường cao tốc Thuan của tôi có tổng đầu tư khoảng 39.800 tỷ VND và tổng chiều dài hơn 95km. Đây là một tuyến đường vận chuyển động mạch kết nối khu vực kinh tế quan trọng phía nam với khu vực đồng bằng sông Mê Kông. Chính phủ đã yêu cầu các bộ và địa phương có liên quan hoàn thành các thủ tục sớm để họ có thể bắt đầu xây dựng trong quý hai năm 2025.

Tại cuộc họp cổ đông phi thường vào ngày 15 tháng 1 năm 2025, các cổ đông của CII đã thông qua chính sách cho công ty để nghiên cứu, ghi lại và tham gia đấu thầu dự án. Việc tích lũy nguồn tài chính cho một dự án lớn như vậy một phần giải thích quyết định hoãn cổ tức và cho thấy bước chiến lược của CII trong việc cải thiện vai trò của cơ sở hạ tầng giao thông.

Tiết lộ kế hoạch kinh doanh 2025

Liên quan đến kế hoạch kinh doanh, trong tài liệu vừa công bố chuẩn bị cho cuộc họp chung thường niên năm 2024 cổ đông (thường gặp đầu năm 2025 để phê duyệt kết quả năm 2024 và Kế hoạch 2025), CII đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất vào năm 2025. So với năm 2024, các mục tiêu này giảm lần lượt 10% và 37%.

CII lưu ý rằng kế hoạch lợi nhuận năm 2025 đã không phản ánh hoạt động thực tế vì nó vẫn áp dụng cho Chuẩn mực kế toán của Việt Nam (VAS). Các doanh nghiệp đang đề xuất Bộ Tài chính cho phép áp dụng các tiêu chuẩn kế toán quốc tế (IFRS) hoặc các cơ chế cụ thể cho các doanh nghiệp dự án BOT để phản ánh đầy đủ giá trị thu hồi.

Năm 2025, doanh thu từ Bộ sưu tập thu phí giao thông dự kiến ​​sẽ đạt 2.712 tỷ đồng, tăng 6% nhờ dòng xe ngày càng tăng trong các dự án. Trong phân khúc bất động sản, CII sẽ tập trung vào việc xử lý các vấn đề pháp lý tại dự án khu vực đô thị mới, đồng thời đẩy nhanh việc hoàn thành các thủ tục tại các dự án NBB2 và NBB3 để mở lại.