Vào ngày 28 tháng 3, tại Da Nang, Công ty cổ phiếu dịch vụ và giao dịch tương lai xanh (GF) đã chính thức ký thỏa thuận hợp tác với Công ty chứng khoán bất động sản thực sự đầu tiên (HOSE: FIR), đánh dấu một cột mốc đáng nhớ trong việc triển khai mô hình du lịch xanh địa phương. Theo đó, First Real sẽ thuê 1.000 chiếc xe điện Vinfast từ tương lai xanh để phát triển các hệ thống giao thông thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông bền vững và giảm phát thải khí nhà kính ở da Nang.

Đáng chú ý, chỉ ba ngày trước đó, Green Future đã chính thức ra mắt thị trường Da Nang. Theo thỏa thuận hợp tác mới được ký kết, GF sẽ trao hơn 300 xe điện để đưa vào hoạt động vào năm 2025, số còn lại sẽ được thêm vào theo lộ trình thống nhất. Hạm đội sẽ được quản lý trực tiếp và vận hành bởi hai công ty thành viên của chuyển động thực và xanh đầu tiên.

FIR trở thành đối tác của Green Future

Theo ông Nguyễn Anh Tuân, Chủ tịch Hội đồng quản trị của First Real, việc tích hợp xe điện Vinfast vào hệ sinh thái của First Real không chỉ là một giải pháp kinh doanh mà còn cho thấy sự cam kết của doanh nghiệp này cho hành trình chuyển đổi xanh nói chung và Việt Nam nói chung.

Trong khi đó, Giám đốc bán hàng Green Future – Ông Nguyễn Duc Minh đã chia sẻ, Da Nang là một trong những thị trường quan trọng của GF vào năm 2025. Hợp tác với First Real sẽ tạo ra một nền tảng vững chắc cho GF để thúc đẩy du lịch xanh và giao thông thông minh trong thành phố. Dự án không chỉ giúp các đối tác thực sự đầu tiên mở rộng dịch vụ cho thuê xe và đưa đón, mà còn kết nối hệ thống giao thông với các đối tác du lịch trong và ngoài nước, nâng cao trải nghiệm du lịch cho du khách. Trước Da Nang, Green Future đã thực hiện mô hình này tại thành phố Hà Nội và Hồ Chí Minh.

Kết quả kinh doanh trong giai đoạn 2020 – 2024 của First Real

Đối với First Real, tại cuộc họp cổ đông thường niên diễn ra vào tháng 3 năm 2025, doanh nghiệp này đã phê duyệt tên đổi tên thành công ty chứng khoán chung và thêm một số mã công nghiệp như sửa chữa thiết bị điện, đại lý ô tô, vận chuyển hành khách đường bộ.

Vào năm 2024, doanh thu thực sự đầu tiên chỉ là 124 tỷ đồng, thấp nhất trong 3 năm qua; Lợi nhuận ròng 610 triệu – thấp nhất trong 10 năm qua.