Table of Contents Toggle Toyota Yaris Cross: Mô hình SUV đô thị cho khách hàng trẻ thành công
	Mitsubishi xforce Superior Toyota Yaris Cross trong phân đoạn CV B

Theo thông tin từ nhiều chuyên gia tư vấn bán hàng của hệ thống đại lý Honda trên toàn quốc, Honda HR-V 2025 đã bắt đầu nhận được một khoản tiền gửi, mặc dù công ty chưa chính thức xác nhận ngày ra mắt. Tuy nhiên, một nguồn tin từ đại lý nói rằng chiếc SUV B -Class này có thể được giới thiệu vào ngày 4 tháng 4, chỉ vài tuần sau khi phiên bản nâng cấp được ra mắt tại Bangkok Motor Show 2025.

Honda Hr-V E: HEV

HR-V 2025 là sự đổi mới ở giữa vòng đời, mang lại một số cải tiến về ngoại hình, thiết bị và đặc biệt là việc bổ sung các tùy chọn lai, đánh dấu sự chuyển đổi rõ ràng của Honda trong phân khúc SUV đô thị ngày càng thú vị.

Ngoài ra, theo một nguồn từ tác nhân, HR-V 2025 vẫn sẽ được phân phối ở Việt Nam với 3 phiên bản bao gồm G (tiêu chuẩn), L (tầm trung) và R (cao cấp). Tuy nhiên, có một sự thay đổi đáng chú ý về động cơ và được trang bị giữa các phiên bản:

HR-V G (Giá dự kiến ​​từ VND 699 triệu): Ánh sáng được nâng cấp với gương chiếu hậu/gương gấp tự động, gương chống ánh sáng, ghế da, cảm biến va chạm phía sau, cảm biến áp suất lốp. Bên ngoài với lưới tản nhiệt và đèn hậu được tinh chế.

HR-V L (Giá dự kiến ​​khoảng 826 triệu VND): Thêm ghế lái điện, thân điện, gương tự đánh, hệ thống kết nối Honda Connect, Camera Lanewatch, tăng số lượng túi khí, nâng cấp hệ thống loa.

HR-V E: HEV RS: Phiên bản nâng cao nhất với động cơ hybrid 1.5L. Được trang bị phiên bản L, nhưng bộ sạc điện thoại không dây bổ sung, bên ngoài khác với lưới tản nhiệt riêng biệt và bánh xe kép 5 -Spoke mới.

Động cơ lai E: HEV là điểm nổi bật đáng chú ý nhất, sử dụng động cơ điện 131 mã lực, mô -men xoắn 253 Nm, kết hợp với động cơ xăng 1,5L với khí tự nhiên với công suất 106 mã lực, mô -men xoắn 127 Nm. Theo Thái Lan, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản lai chỉ khoảng 3,9 lít/100 km – một con số rất cạnh tranh trong phân khúc.

Về thiết kế, HR-V 2025 có những thay đổi nhẹ nhàng nhưng đủ để tạo ra một diện mạo mới. Lưới tản nhiệt, đèn hậu và bánh xe hiện đại hơn. Trong phiên bản RS, thiết kế thể thao được nhấn mạnh với các chi tiết màu đen và bánh xe điển hình.

Honda Hr-V E Nội thất: HEV

Nội thất cũng sẽ được điều chỉnh theo hướng tối giản và hiện đại, với màn hình trung tâm 8 inch, bố cục bảng điều khiển trung tâm gọn gàng hơn. Ngoài ra, xe có thể được thêm vào với cổng USB-C thay vì cổng USB-A truyền thống, phù hợp với xu hướng sử dụng thiết bị di động hiện tại.

Sự xuất hiện của phiên bản Hybrid của Honda HR-V được cho là một cuộc phản công trực tiếp của Toyota Yaris Cross-Suv vừa ra mắt tại Việt Nam với phiên bản lai, giá chỉ là 730 triệu VND. Trong khi đó, Mitsubishi Xforce, mặc dù không có phiên bản lai, có lợi thế về giá nhẹ hơn nhiều.

So với các đối thủ trong cùng một phân khúc, giá dự kiến ​​của HR-V 2025, đặc biệt là phiên bản lai RS, cao hơn đáng kể. Tuy nhiên, HR-V có thể thuyết phục nhóm khách hàng trung thành của Honda nhờ cảm giác lái xe ổn định, được trang bị đầy đủ và thiết kế thời trang cao cấp.

Honda Hr-V E: HEV

Với một loạt các thay đổi từ thiết bị bên ngoài, nội thất, tiện nghi cho việc bổ sung phiên bản lai, Honda HR-V 2025 đang chứng minh rằng đây không chỉ là “sự đổi mới ở giữa vòng đời”, mà là một bước chiến lược để cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị rất khốc liệt.

Nếu giá bán thực tế không quá cao so với dự kiến, đặc biệt là G và Hybrid RS tiêu chuẩn, HR-V 2025 hoàn toàn có khả năng lấy lại động lực tăng trưởng bán hàng và thu hút khách hàng yêu thích xe hơi Nhật Bản, công nghệ mới và tiết kiệm.