Thủ tướng Phạm Minh Chinh tuyên bố rằng vào năm 2025, mục tiêu của cả nước phải có ít nhất 3.000 km đường cao tốc và 1.000 km đường ven biển, về cơ bản là đường cao tốc từ Cao Bang đến Lang Son đến CA Mau – Ảnh: VGP

Cuộc họp được tổ chức trực tiếp để kết hợp trực tuyến giữa người đứng đầu trụ sở chính phủ và 44 tỉnh và thành phố trực tiếp thuộc chính quyền trung ương, nơi có các dự án và dự án quan trọng của quốc gia và chính trong khu vực.

Tham dự cuộc họp tại The Bridges là Phó Thủ tướng: Tran Hong Ha và Ho Duc Phoc; Bộ trưởng và Chủ tịch Văn phòng Chính phủ Tran Van Son; các thành viên của ban chỉ đạo, lãnh đạo các bộ, các cơ quan chính phủ và các cơ quan chính phủ; Chủ tịch Ủy ban Nhân dân của các tỉnh và thành phố; Đại diện của các tập đoàn, tập đoàn, ban quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu …

Cuộc họp là để kiểm tra và thúc giục công việc sau phiên thứ 15 và thảo luận về các giải pháp, tiếp tục giải quyết những khó khăn và trở ngại, đẩy nhanh tiến trình của các công trình và dự án.

Phát biểu tại buổi khai mạc, Thủ tướng Phạm Minh Chinh tuyên bố rằng chúng tôi đang thực hiện nhiều nhiệm vụ lớn và quan trọng cùng một lúc, bao gồm mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025 từ 8% trở lên.

Một trong những giải pháp quan trọng cho tăng trưởng 8% là tập trung các nguồn lực để hoàn thiện cơ sở hạ tầng chiến lược đồng bộ và hiện đại, rõ ràng và sử dụng hiệu quả đầu tư công, đầu tư công vào đầu tư hàng đầu, kích hoạt tất cả các tài nguyên khác. Trong đầu tư công, đầu tư vào các công trình giao thông chiếm tỷ lệ lớn.

Thủ tướng tuyên bố rằng vào năm 2025, mục tiêu của cả nước phải có ít nhất 3.000 km đường cao tốc và 1.000 km đường ven biển, về cơ bản là đường cao tốc từ Cao Bang đến Lang Son đến CA Mau; Về cơ bản hoàn thành sân bay Long Thanh, trạm T3 T3, con trai Tan NHAT, cảng Lach Huyen … Một số dự án vận chuyển dự kiến ​​sẽ được hoàn thành vào năm 2027 nhưng có thể nỗ lực hoàn thành sớm hơn nếu có cơ hội và điều kiện thuận lợi.

Thủ tướng cũng lặp lại các yêu cầu của các bộ, cơ quan và địa phương để hoàn thành việc phân bổ toàn bộ kế hoạch đầu tư của ngân sách nhà nước vào năm 2025, hoàn thành trước ngày 15 tháng 3 năm 2025.

Cùng với đó, hãy cố gắng tiết kiệm chi tiêu thường xuyên hơn 10% trong năm 2025 so với ước tính năm để tập trung vào an ninh đường sắt Lao Cai – Hà -Hà – Hai Phong.

Theo Thủ tướng, việc thăng chức và hoàn thành các dự án vận tải chiến lược cũng có ý nghĩa lớn trong việc chào đón Đại hội Đảng ở tất cả các cấp tới Đại hội Đảng Quốc gia XIV, các ngày lễ lớn và những ký ức quan trọng vào năm 2025.

Thủ tướng đề xuất các bộ, chi nhánh và địa phương để xem xét các dự án; Báo cáo những khó khăn và vấn đề cần được tiếp tục, đặc biệt là các tài liệu cho các dự án vận chuyển chính ở đồng bằng sông Mê Kông; công việc giải phóng, bàn giao mặt đất, di dời cơ sở hạ tầng kỹ thuật; Thủ tục và tình hình xây dựng.

Nhân dịp này, Thủ tướng đã ca ngợi và chào đón thành phố Hồ Chí Minh, nơi đã chính thức khánh thành Metro số 1 vào buổi sáng cùng ngày.

Thủ tướng Phạm Minh Chinh, người đứng đầu Ban chỉ đạo nhà nước về các công trình và dự án quốc gia quan trọng, ngành vận tải chính phụ trách phiên họp thứ 16 của Ban chỉ đạo – Ảnh: VGP

1.188 km đường cao tốc dự kiến ​​sẽ được hoàn thành vào năm 2025

Theo Bộ Xây dựng, tại cuộc họp thứ 15 vào ngày 6 tháng 12 năm 2024, Thủ tướng đã giao 33 nhiệm vụ cho các bộ, chi nhánh và địa phương, tập trung vào việc loại bỏ khó khăn và trở ngại, tăng tốc các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án; Cho đến nay, các đơn vị đã hoàn thành 22 nhiệm vụ đúng hạn cho yêu cầu, bao gồm một số nhiệm vụ quan trọng.

Theo đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã hoàn thành việc thẩm định dự án Đường cao tốc Tan Phu – Bao Loc; Hướng dẫn tỉnh Tuyen Quang về việc điều chỉnh chính sách đầu tư của dự án Tuyen Quang – Ha Giang.

Bộ Tài nguyên và Môi trường đã hướng dẫn việc sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp vật chất, hướng dẫn một tỉnh Giang về khai thác khai thác và hướng dẫn các tỉnh về các quy trình cấp phép, nâng cao khả năng khai thác vật liệu để san bằng khu vực Delta Mê Kông.

Bộ Giao thông vận tải đã được phê duyệt để điều chỉnh chính sách đầu tư của dự án Ben Luc -Long Thanh; Đã hoàn thành và đệ trình lên Chính phủ để ban hành Nghị quyết về việc thực hiện các dự án đường sắt cao tốc ở phía bắc – trục phía nam; Đã hoàn thành và đệ trình lên Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh Dự án Sân bay Quốc tế Long Long Giai đoạn 1.

Liên quan đến việc thực hiện các dự án đường cao tốc được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2025 để đạt được mục tiêu của cả nước với 3.000 km đường cao tốc, hiện tại, Bộ Xây dựng, Địa phương và Tập đoàn Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang thực hiện 28 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.188 km.

Cụ thể, có 16 dự án với tổng chiều dài 786 km được thực hiện chặt chẽ trong kế hoạch hoàn thành vào năm 2025, nhiều dự án có điều kiện thuận lợi sẽ cố gắng rút ngắn thời gian xây dựng từ 3 đến 6 tháng so với hợp đồng (trong đó Bộ Công trình 14 dự án/760 km, địa phương 2 dự án/26 km).

12 dự án có tổng chiều dài 402 km vẫn gặp khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng cần phải quyết liệt, tập trung vào việc giải quyết và tổ chức xây dựng “3 ca, 4 phi hành đoàn” sẽ được hoàn thành vào năm 2025 (trong đó Bộ Xây dựng 3 dự án/129 km, các dự án địa phương 9/273 km) …