Sự khác biệt giữa co giật tạm thời và tịch thu là gì?

Nhiều người vẫn không phân biệt giữa hai khái niệm bị bắt giữ xe và tịch thu chiếc xe khi vi phạm giao thông. Đây là hai hình thức xử lý hoàn toàn khác nhau, với các mức độ vi phạm khác nhau sẽ dẫn đến các hậu quả khác nhau.

Các trường hợp bị tịch thu xe máy theo Nghị định 168/2024/ND-CP

Xe tạm thời: là một biện pháp hành chính được cảnh sát giao thông áp dụng khi phát hiện vi phạm giao thông. Chiếc xe được đưa đến nơi giam giữ trong khoảng thời gian quy định và người vi phạm có thể lấy lại phương tiện sau khi hoàn thành các quy trình xử lý vi phạm.

Việc tịch thu các phương tiện: là một hình phạt nghiêm ngặt hơn, trong đó các phương tiện bị tịch thu và thêm vào quỹ nhà nước. Người vi phạm không thể lấy lại xe vì đây là một hình phạt áp dụng cho các vi phạm nghiêm trọng.

Các trường hợp vi phạm bị tịch thu theo Nghị định 168/2024/ND-CP

Theo Điều 7 của Nghị định 168/2024/ND-CP, người lái xe sẽ bị tịch thu nếu chúng vi phạm một trong các lỗi sau:

– buông hai tay trong khi lái xe;

– Sử dụng chân điều khiển xe;

– Ngồi ở một bên điều khiển xe;

– Nằm trên yên xe;

– Thay thế người lái khi xe đang chạy;

– Quay lại để điều khiển xe;

– Kiểm soát xe bị bịt mắt;

– Điều khiển chiếc xe trên một bánh xe cho xe hai bánh, chạy trên hai bánh xe cho xe ba bánh;

– Tái lập kiểm soát xe, võng trên đường;

Khoản 4, Điều 14 của Nghị định 168 quy định rằng lỗi xe không được đảm bảo, vì vậy nó sẽ bị tịch thu:

– Kiểm soát các phương tiện được sản xuất và lắp ráp trái với các quy định về giao thông;

Điểm B, Khoản 5, Điều 14 của Nghị định 168 quy định việc tịch thu xe trong trường hợp xe không đáp ứng các điều kiện giao thông liên quan đến đăng ký xe:

– Thực hiện các hành vi được chỉ định tại các điểm A và B, khoản 2 của bài viết này trong trường hợp không có chứng chỉ đăng ký xe (hoặc bản sao đăng ký xe được chứng nhận với biên nhận ban đầu của các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài Các chi nhánh giữ chứng nhận đăng ký xe gốc) không do cơ quan có thẩm quyền cấp, không phải là số khung, số động cơ (số động cơ) của xe hoặc bị xóa mà không chứng minh nguồn gốc của xe (không có giấy tờ, chứng nhận nguồn gốc xe, chứng nhận quyền sở hữu hợp pháp), chiếc xe bị tịch thu.

(Nội dung chỉ ra A và B Điều 2 là:

a) Xe điều khiển không có giấy chứng nhận đăng ký xe (hoặc bản sao đăng ký xe được chứng nhận với giấy chứng nhận ban đầu của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài trong trường hợp tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài giữ chứng chỉ đăng ký xe gốc) hoặc hết hạn, hết hạn;

b) sử dụng Giấy chứng nhận đăng ký xe (hoặc bản sao của Giấy chứng nhận đăng ký xe được chứng nhận gắn liền với Giấy chứng nhận ban đầu của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài trong trường hợp tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài giữ giấy chứng nhận đăng ký xe gốc); Sử dụng Chứng nhận đăng ký xe (hoặc bản sao của Chứng nhận đăng ký xe được chứng nhận gắn vào biên nhận ban đầu của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài trong trường hợp tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài giữ chứng nhận đăng ký xe gốc) không theo số khung hoặc số động cơ (số động cơ) của xe hoặc không được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền;)

Do đó, theo các quy định mới trong Nghị định 168/2024/ND-CP, có tổng cộng 12 trường hợp người vi phạm sẽ bị tịch thu. Đây là những vi phạm nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và tính hợp pháp của chiếc xe.